百通物流：海关新政或开启个人海淘新时代

　　跨境电商税收新政实施1个多月来，赚足公众眼球的莫过于网络上流传的那些负面消息。“郑州海关瘫痪了!”“有旅客在机场海关因不愿缴税而弃置物品了!”“黄渤也被逼开箱检查了!”“有几十吨奶即将被倒进大海了!”

　　由此可见，这个仓促出台的新政，看起来并没有受到欢迎：跨境电商觉得受到了打压，消费者觉得商品价格会进一步上涨，而海关面对一些虚假新闻时也显得一脸无辜。

　　那么4.8海关新政究竟带来何种影响呢?简言之就是全面收税，具体内容包括: 1.保税仓一律征收11.9%的税收;2.跨境电商用户单次交易限额2000元，超过额度将按照一般贸易进行全额征税;3.跨境电商用户增设个人年度交易限额为20000元;4.行邮税(海关针对自用物品征收的进口税)调整，直邮产品将征收15%、30%、60%三挡税收;5.个人邮包免税额50元仍然存在。

　　此前国内跨境电商平台大多是以保税仓备货、海外直邮为主要模式，4.8海关新政的应声落地，给如火如荼的跨境电商带来强力的政策规范，这也意味着跨境电商平台将面临成本上升，价格上涨的危机。伴随着跨境电商的发展，曾经非经常性的个人海外购物会变得具有日常性，而且跨境电商的政策遇冷也给个人海淘带来契机。

　　即便税收新政可能会造成成本上升、价格上涨，但从这个行业长远来看，依然具有庞大的利润和市场空间，可谓挑战与机遇并存。所以，新政实施不久国内各大转运公司相继作出调整和应对措施。

　　百通物流负责人表示：4.8海关新政对转运公司最大影响莫过于个人行邮税率的调整，税率上调会增加客人转运的顾虑。针对这种情况百通也做出了巨大政策调整，在延续一贯清关渠道的前提下，开通全额关税补贴线路。这样海淘族们不用过于忌惮转运物品可能产生的税金，可以放心海淘。

　　总之，从长期来看新政利大于弊，不仅规范了行业不正当竞争现象，加强了缺乏监管的流通环节，而且鼓励商业模式创新，提高市场效率，促进共同发展。当然，对于我们消费者个体而言，自然是要把握好方向，抓准时机，理性消费。